电力运维员跟随运输车对叶片进行运输监护。　国网山西超高压输电公司供图

中新网太原5月15日电 题：中国大山里的电力“镖师”

作者 高雨晴

一片长50米至70米、重10余吨的风力发电机叶片，要如何将其“搬”到山上?“如果不是做这份工作，真不知道一片风叶竟如此巨大。”“90后”电力运维员杜宪15日接受记者采访时表示。

图为电力运维员站在风叶下方。　国网山西超高压输电公司供图

屹立潮头或群山之巅。近年来，在中国，无论是山间、草原或是海边，风力发电机随处可见，远观像一座座“大风车”，成为一道靓丽风景线。

杜宪的工作就是将风力发电机叶片护送到大山上，被称为电力“镖师”，是中国风力发电发展中的重要一环。据中国国家能源局日前公布的数据，2021年全国累计并网风电装机3.28亿千瓦，同比增长17.3%。目前，中国风电并网装机容量已连续12年稳居全球第一。

5月中旬的山西临汾翼城，晴空万里，连绵起伏的山岭上，杜宪与同事开启一天的巡线之旅。

近年来，由于能源领域大力发展风光发电等产业，风力发电机运输车辆频繁钻越超(特)高压导线，车线距离不足逐步成为电网运行的一大安全隐患。

杜宪是国网山西超高压输电公司的一名运维人员，从事超高压线路运维工作已有7年时间。巡视、排查隐患、检测维护，是他的日常工作，而在风叶运输工作中，他既要把风叶安全护送到“家”，更要守护电网周全。

一顶黄色安全帽、一身蓝色工装、一双绝缘鞋、一架无人机、一台测距仪，便是杜宪的工作“五件套”。一次叶片运输任务，一走便是几个小时、两三万步。

“每次我们发现巡线区域有风电施工或风叶运输时，第一反应就是考虑运输过程会不会经过线路下方。”杜宪说，他们通常会第一时间联系对方运输公司，并确定其运输路线和钻越线路的具体区段。

图为载有风力发电机叶片的运输车。　国网山西超高压输电公司供图

去年12月，由中国水利水电第十工程局有限公司承建的分散式风电场开展风叶运输工作，持续钻越杜宪所负责巡检的两条线路。该项目计划运输3组24片风叶。

杜宪介绍，一片风叶50米至70米不等，运输道路位于山区，道路崎岖且障碍物较多，运输过程需不断调整风叶高度。“司机和风叶操作工需默契配合，稍不注意可能会失控，与上方的电力线路净空距离不足导致放电。”

作为电力运维员，杜宪要跟随运输车对叶片进行运输监护。他组建了一支党员突击小组，并联合当地护线员，在每次运输前到现场进行监控、指挥，确保每片风叶都能够有8.5米的安全距离顺利通过。他们还建立沟通工作群，针对重点区段，利用全景智慧物联平台，加大后台监控力度。

风叶运输车经过山间。　国网山西超高压输电公司供图

忆及最难忘的一次运输任务，杜宪告诉记者，春节前他与另一名巡线员负责配合运输2组6片风叶。“我们早上9点到达约定位置，为确保每一片风叶安全经过线下，每人负责3片风叶，来回跟随运输车监护，饿了就吃点自带烧饼，渴了就喝点冰凉的矿泉水。直至晚上7点运输车辆全部通过线路下方。”

据悉，2022年一季度，国网山西超高压输电公司200余名巡视人员在山西省11个地市超过14条超(特)高压输电线路上共管控4个风叶运输项目，156台(次)辆运输车，有力保障了全省超(特)高压输电线路的安全稳定。

“一片风叶将近20层楼高，站在它跟前感觉自己非常渺小。”杜宪说，为每一片叶片“护航”，就是为每一条输电线路负责。随着社会经济发展，对电力行业提出更高要求。作为一名年轻的“电力人”，杜宪表示，仍需不断进步，坚守岗位发“光”。(完)

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